اختلافات ارضی چین صلح و تجارت جهانی را تهدید می کند

تایپی، تایوان -- تحلیلگران هشدار می دهند که افزایش قدرت نمایی بیجینگ و اختلافات ارضی آن با همسایگانش صلح جهانی را تهدید می کند و خطر خفه شدن مزدحم ترین خطوط کشتیرانی جهان را با پیامدهای اقتصادی جهانی به همراه دارد.

افغانستان زمینه های بالقوه خود را برای نگرانی با چین دارد، زیرا ولایت بدخشان، افغانستان، و منطقه سینکیانگ، چین، ۷۶ کیلومتر مرز مشترک دارند.

چند سال پیش، چین یک پایگاه نظامی در تاجیکستان در فاصله چند کیلومتری دهلیز واخان در ولایت بدخشان ساخت، اقدامی که بسیاری آن را آغازی برای تجاوز بیجینگ به افغانستان می دانند که کلیدی برای امنیت و جاه طلبی های قاره ای چین است. چین به معادن افغانستان از جمله معدن مس عینک در ولایت لوگر طمع دارد.

مانورهای ماه اسد در سواحل تایوان

مانورهای نظامی چین در ماه گذشته در نزدیکی تایوان، جدیدترین یادآور تهدیدی است که توسعه طلبی نظامی بیجینگ ایجاد می کند.

تایوان از سال ۱۹۴۹میلادی حکومت خود را دارد، اما تحت تهدید دائمی حمله چین به سر می برد. بیجینگ این جزیره را قلمرو خود می داند و مصمم است که روزی آن را تصرف کند – و در صورت لزوم دید از نیرو استفاده کند.

پس از بازدید مقامات ارشد حکومت ایالات متحده از تایوان به تاریخ ۱۱ اسد، چین با اعزام هواپیماهای جنگی، کشتی‌ها و موشک‌ها برای مانورها انتقام گرفت.

ارتش تایوان گزارش داد، طی پنج روز، از ۱۱ تا ۱۵ اسد، هواپیماهای نظامی چین وارد منطقه ای شدند که تایوان آن را منطقه شناسایی دفاع هوایی خود می نامد یا حداقل ۱۳۱ بار از خط میانه تنگه تایوان عبور کرد.

به گفته جاپان، ارتش آزادی‌ بخش خلق چین (اردوی چین) موشک‌های بالستیک را به سمت آب‌های تایوان شلیک کرد، که از جمله چهار موشک بر فراز خود جزیره عبور کردند. همچنین تمریناتی را در نزدیکی جزیره نسبت به گذشته، البته در آن وقت، انجام داد.

هدف این تمرینات بیشتر نشان دادن توانایی چین در محاصره کردن احتمالی همسایه جزیره ای خود، به تایوان و جامعه بین المللی بود.

درو تامپسون، یکی از اعضای ارشد پوهنتون سیاست عامه لی کوان یو در سینگاپور که قبلا در پنتاگون کار می کرد، به تاریخ ۳ سنبله به نیویارک تایمز گفت، «این جنگ سیاسی است.»

مسدود شدن خطوط حمل و نقل

مانورهای نظامی چین در آب های اطراف تایوان خطوط کشتیرانی جهانی را تحت تأثیر قرار داد.

تنگه تایوان، آبراهی به عرض ۱۸۰ کیلومتر که تایوان را از سرزمین اصلی چین و بقیه آسیا جدا می کند، مسیر اقیانوسی اصلی برای کشتی های تجاری است که به چین، تایوان، جاپان و کوریای جنوبی می روند.

مسیرهای حمل و نقل کالاها را از مراکز کارخانه های آسیایی به بازارهای خاورمیانه، اروپا و ایالات متحده حمل می کنند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، سال گذشته، تقریباً نیمی از کشتی های کانتینری جهانی و ۸۸٪ از بزرگترین کشتی‌های جهان بر حسب تناژ، از آبراه عبور کردند.

رشته مرواریدها

رزمایش‌های اخیر برای سایر آبراه‌های کلیدی که چین یا در آن اختلافات فعال دارد یا در حال گسترش حضور نظامی خود است، خبر بدی است.

چین تقریباً تمام دریای چین جنوبی را مدعی است که سالانه تریلیون ها دالر تجارت از طریق آن انجام می شود، در حالی که در مقابل آن برونی، مالیزیا، فیلیپین، تایوان و ویتنام نیز ادعای مالکیت آن را دارند.

در آسیای مرکزی، بیجینگ در سال‌های اخیر نظریات بازگشت سرزمین‌های «خود» را در رسانه‌های خود مطرح کرده است تا واکنش مردم محلی را که ناظران می‌گویند تهدیدی مستقیم برای حاکمیت منطقه است، بسنجد.

بیجینگ همچنین برای اتصال سرزمین اصلی چین به شاخ آفریقا از طریق شبکه‌ای از تأسیسات نظامی و تجاری، زیرساخت‌های عظیمی را در نظر گرفته است.

به عنوان بخشی از استراتیژی «رشته مروارید»، خطوط دریایی چین از چندین بندر بزرگ از مالدیپ به بنگله دیش، سریلانکا، پاکستان، ایران و سومالیامی گذرد.

آن‌ها از چندین نقطه مهم دریایی از جمله تنگه باب المندب (بین یمن در شبه جزیره عرب و جیبوتی و ایریتریا در شاخ آفریقا)، تنگه مالاکا (کانال اصلی کشتی‌رانی بین اقیانوس‌ هند و اقیانوس آرام)، تنگه هرمز (که ایران را از عمان و امارات متحده عربی جدا می کند) و تنگه لومبوک (بین جزایر بالی و اندونیزیا) عبور می‌کنند.

تلاشها برای ساختن زیرساخت‌های جهانی بیجینگ که به عنوان ابتکار کمربند و جاده (بی آر آی) یا یک کمربند یک جاده (او بی او آر) شناخته می‌شود، از این بنادر مهم دریایی به داخل کشور ادامه می‌یابد و به سایر بخش‌های خاورمیانه، آسیای مرکزی و آفریقا می‌رسد.

با این حال، منتقدان هشدار می‌دهند که پروژه‌های ظاهراً تجارتی چین هدفی دوگانه دارند و به ارتش این کشور که به سرعت در حال رشد است اجازه می‌دهد تا دامنه خود را گسترش دهد.

رشته مروارید همچنین به بیجینگ یک امتیاز و یک اهرم فشار در صورت بروز درگیری تمام عیار بر سر تایوان می دهد.